மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் கூறுகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் (1)

கூறுகள் மற்றும் செயல்பாடுகள்மின்சார சக்கர நாற்காலிகள்(1)
பிடி: கைப்பிடி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக பராமரிப்பாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சில நேரங்களில் பலவீனமான முதுகு தசைகள் உள்ள பயனர்களும் இதைப் பயன்படுத்தலாம், பயனர்கள் தங்கள் உடல் சமநிலையை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்த உதவுவார்கள்.
பின் சக்கரம்: சக்கர நாற்காலியின் முக்கிய ஓட்டுநர் சக்கரம், விட்டம் சுமார் 61 செ.மீ. சக்கரத்தின் அளவு ஓட்டும் சிரமத்தை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் சக்கரம் ஓட்டுவதற்கு பெரியது. சக்கரங்கள் பொதுவாக சைக்கிள் டயர்களின் அளவைப் போலவே வாங்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை பின்னர் எளிதாக மாற்றப்படும்.
பொதுவாக இரண்டு வகையான சக்கரங்கள் உள்ளன: உயர்த்தப்பட்ட மற்றும் திடமான ரப்பர். பொதுவாக, ஊதப்பட்டவை ஒரு இடையக விளைவைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் சக்கர நாற்காலியில் இருப்பவர்களுக்கு இது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. இருப்பினும், டயர் வெடித்தால், சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு மிகவும் சிரமமாக உள்ளது. திடமான ஒரு தட்டையான டயரின் ஆபத்துக்கு பயப்படுவதில்லை, மேலும் அதை அடிக்கடி பம்ப் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் சமதளம் நிறைந்த சாலை மேற்பரப்பில் உட்கார பயனருக்கு சங்கடமாக இருக்கிறது.
சக்கர வளையம்: புஷ் ரிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, பின் சக்கரத்தை ஓட்டுவதற்கு பயனர் பயன்படுத்தும் ஒரு இயக்க சாதனம். சுழற்சிக்கான பொருட்கள் வேறுபட்டவை மற்றும் வடிவங்களும் வேறுபட்டவை, இது நோயாளியின் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். ப்ரோட்ரூஷன்களுடன் கூடிய கை சக்கர வளையம், மோசமான கிரகிக்கும் திறன் உள்ளவர்களுக்கு உதவும். சக்கர வளையம் மிகவும் மென்மையானது என்று பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் கை மற்றும் சக்கர வளையத்திற்கு இடையிலான உராய்வு பின் சக்கரத்தை இயக்குகிறது.
பிரேக்: சக்கர நாற்காலியின் பிரேக்கிங் சாதனம், நீண்ட கைப்பிடி மற்றும் குறுகிய கைப்பிடி ஆகியவை உள்ளன. நீண்ட கைப்பிடி மோசமான டிரங்க் பேலன்ஸ் உள்ளவர்களுக்கு ஏற்றது. அவர்கள் பிரேக்கை அடைய கீழே குனிய முடியாது. போதுமான மேல் மூட்டு வலிமை இல்லாதவர்களும் கைப்பிடியை நீட்டிக்கலாம். முயற்சியைச் சேமிப்பதன் நோக்கம். பிரேக்குகளில் முன்னோக்கி மற்றும் பின்தங்கிய பிரேக்குகள் உள்ளன, அவை உங்கள் மேல் உடலின் நிலையைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
முன் சக்கரம்: 15-20 செமீ விட்டம் கொண்ட பெரிய சக்கரத்தின் முன் அச்சில் சுதந்திரமாகச் சுழலக்கூடிய சிறிய சக்கரம். சக்கரம் பெரியது அல்லது சிறியது. பெரிய சக்கரம் படிகளில் ஏறுவது எளிது, திருப்புவது கடினம். சிறிய சக்கரத்தை திருப்புவது எளிது, ஆனால் படிகளில் ஏறுவது கடினம். முன் சக்கரத்தின் அகலமும் ஒரு குறிப்பிட்ட செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. குறுகலானது சாக்கடை அட்டையின் கிடைமட்ட கோடுகளில் மூழ்குவது எளிது, மேலும் அகலமானது திருப்பும்போது உராய்வை அதிகரிக்கிறது, மேலும் உயர்த்தப்பட்ட மற்றும் திடமானவைகளும் உள்ளன.
பேக்ரெஸ்ட்: சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பின்புறத்தின் உயரம் மற்றும் சாய்வு ஆகியவை பயனருக்கு நல்ல தோரணையைப் பராமரிக்க முக்கியம். உயர் முதுகு சக்கர நாற்காலி தட்டையான தண்டு மற்றும் மோசமான திறன் கொண்டவர்களுக்கு ஏற்றது. நல்ல நிலை மற்றும் திறன் கொண்ட ஒரு நபரின் பின்புறம் ஸ்கேபுலாவுக்கு கீழே இருக்க வேண்டும், அதனால் அது ஸ்கேபுலாவின் இயக்கத்தை பாதிக்காது. பின்புறத்தின் சாய்வு கோணம் பொதுவாக 15° ஆகும்.